6月25日の見たまま

たったの6枚ですが更新します。
6月25日と28日分です。

6月25日(木)

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こちらは特27系統の臨時便で梅津の6271です。
特27臨時の6271というとんでもない目撃情報があったので、慌ててカメラを持って飛び出しました。
往路も走っていたようで、なんとか復路には間に合いました。
長年の夢?だった27(特27)のツーステが実現し、感無量です。定期便ではありえないでしょうからね・・・。

旧幕の頃は長らく無料乗継制度があり、乗継券発行機を積んでいる917~922・697~699・715しか入りませんでした。
しかし一度800番台のエルガが入ったことがあり、もしかしたらツーステもありえるのかな・・・と夢見ていたものでした。
特27に番号は変わったものの、その価値は変わりありませんね。



6月28日(日)

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こちらは京都駅前→千本北大路の臨時急行バスで九条の2004です。
また佛大臨を見に来ましたが、今回は千本丸太町です。
臨1が撮れない代わりに、九条便を安心して撮れるという利点がありますが、普通の西工で臨時急行の紙も無しでは・・・。


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こちらは臨6系統の臨時便で梅津の699、1529です。
旧幕ではうんざりだったブルシチですが、新幕は初撮影かもしれません。
最近は201用車の流れが復活したようで、エルガ率が下がっています。


以上です。

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No title

特27の6271は学校帰りに行こうと思えば撮りに行けた(ただしスマホですが…w)ので、頻繁にTwitterを見るべきだと学びました(笑)特27定期便どころか、32なども四条通の状態が状態ですし、ありえなさそうです。臨100に入ればいいほうだと思いますが、そう考えると数年前、まだ6662が現役だったころは当たり前のように走っていた臨100等のツーステ充当もいよいよ懐かしく感じられますね…。

No title

すらいむ様、お久しぶりです。

特27の都市低床キュービックを見事捕えられたとは、流石としかいいようがありません。
27系統にツーステが入るのは、西大路通り沿いに住む私にとっても乗り継ぎ券制度が始まる前以来の事で、当時は日野車ばかりだったのでキュービックというのも新鮮です。
また実現してくれる事を心より願います。

No title

こんばんは。

27系統のキュービックの組み合わせ自体が、昔からあまりないですね。

錦林車庫まで経路があった頃は、6106が27系統専属車両のうちの1台だったので、飽きるほど見ていましたが…
27系統=日野車というイメージしか頭にはありません。

Re: No title

快速きらら205号さん
コメントありがとうございます。

Twitterに情報が上がっていたのですね。
四条通の渋滞は昼はマシになってきた印象ですが、夜は酷いですね。
当時は当たり前に入っていましたからね・・・6032・6033・6076・6100すべて臨100という日もありましたし(笑

Re: No title

cubicKCさん
コメントありがとうございます。

お久しぶりです。
ありがとうございます。その時出かけられる状況だったのは幸運でした。とはいえ必死に走りましたが・・・(笑
昔は日野ばかりだったんですね。僕にとっては、ツーステの27がただただ新鮮な姿でした。
僕も願いますが、ツーステの2台もあと数ヶ月と思われますし、厳しいかもしれませんね・・・。

Re: No title

ikcさん
コメントありがとうございます。

こんばんは。
昔も27専属車というのがあったんですね・・・。まずそこにびっくりです(笑
僕にとって27系統は、当然ながらミオのイメージですね(笑
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