5月2日の見たまま

ほんの少ししかありませんが、更新しておきます。
パソコンと携帯で写真の見え方が全然違うので、携帯の見え方に近い色にパソコンを調整してみました。
写真はいつも試行錯誤していて、なかなか安定したものに出来ません・・・。


5月2日(土)

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こちらは水族館・東山ラインで梅津JRの6425です。
以前の6259以来、時折ツーステが入っています。
臨206梅津JR便はツーステが普通になっているようですね。



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こちらは水族館シャトルで横大路阪急の2982です。
水族館シャトルはCNG以外の大型は何でも入っています。



5月3日(日)

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こちらは四条河原町ショッピングライナーで洛西近鉄の3053です。
均一路線で白マグネットを整理券車ステッカーの横に貼り付けているのは、あえてなのでしょうか(笑



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こちらは水族館・東山ラインで梅津JRの720です。
720が整理券車ステッカーを出して走っているのは初めて見ました(笑
特8に入ることはあるようですが、8ではまったく見かけていません。



5月12日(火)

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こちらは快速202系統で九条の6414、九条京阪の6275です。
九条京阪便はキュービックに続き西工も入りました。
6275は九条時代にも撮っていたと思います(笑



5月15日(金)

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こちらは205系統の臨時便で梅津JRの2090、197、720、198です。
この日は葵祭で、久しぶりに葵祭の臨時バスを撮影しました。205も撮影出来たのは初めてです。
205は梅津京阪時代からの流れで、今も梅津JRが出しています。
719も来ており、整理券車3台には驚きました。
大型がすべて均一路線に入っていたようで、ミオ3台で8と特8は賄えたのでしょうか(笑



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こちらは上賀茂神社前→京都駅前の臨時急行バスで西賀茂の2077、2829、2054です。
205の後に上賀茂神社→北山駅→出町柳駅→四条河原町→京都駅の臨時急行が出ました。
都合で3台しか撮れませんでしたが、この後にもう3台出ていたようです。
2012年は烏丸も出していましたね・・・。


以上です。

GWの臨時バス2015

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GWの臨時バス2015と題しまして、5月2日~5月6日に運行された臨時バスを一気に紹介します。
4日と6日は時間の制約上、写真は少なめです。


二条城・金閣寺Express

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西賀茂の2086、1556、2085、2076です。
京都駅前→西本願寺前→二条城前→金閣寺道→北野天満宮前→二条城前→西本願寺前→京都駅前の二条城・金閣寺Expressで、2日~6日に運行されました。
担当営業所は去年のGWと同じで、西賀茂・烏丸・梅津・九条が1台ずつでした。
西賀茂は同じような車両ばかりでした。人参ラッピングは当たりですね。


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烏丸の6405、6251、6277です。
ツーステを出してくれるのは烏丸だけですね。
6日の6277は嬉しかったです。6405は3回登場して見飽きました(笑


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梅津の1166、1450、1167、1684です。
梅津は3系統用車で固めてきました。
5日は再び1166・・・1158を期待していましたが(笑


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九条の2833、2839です。
九条は定番の2800代エルガでした。
新車の3000代も入れていいと思うのですが、入りませんでしたね。



永観堂・銀閣寺Express

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西賀茂の2851、2995、2068、2087です。
京都駅前→四条河原町→丸太町京阪前→宮ノ前町→銀閣寺前→銀閣寺道→丸太町京阪前→四条河原町→京都駅前の永観堂・銀閣寺Expressで、2日~6日に運行されました。
担当営業所は金閣寺のほうと同様で、去年のGWと変わっていません。
西賀茂は金閣寺と比べるとバリエーションが豊富でした。


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烏丸の6279、6252、6406です。
2日は6252でしたが、2周目の復路でトラブルがあったようで、河原町五条では西賀茂の次に梅津が来るという事態に。
九条も通過し代車をしばらく待っていると、整理券車の6279が登場!
整理券車はかなり貴重かと思われましたが、6日も6279が走ったようですね。


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梅津の1684、1440、1166です。
こちらも3系統用車でした。
1166は201でよく見かけるみぶの臨時札ですね。


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九条の2839、2838、2833です。
九条は上2桁が既にわかっているようなものなので、下2桁が被っていないかが問題でした(笑
今回は2840代すら入りませんでした。去年1550が入ったというのが信じられません・・・。



東山シャトル

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九条京阪の6261、6273、6274です。
東山シャトルは臨102と同様、4月25日から走り始めています。詳しくは前回の見たままで(笑
九条京阪は1日2台で、ツーステ中心でした。
最近は50系統などで整理券車ステッカーを隠しているのをよく見かけるようになりましたが、東山シャトルでは隠す気が無いようですね(笑


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洛西近鉄の6280、6667、2044、2045、1746です。
3日は6280と6667が登場し、翌日以降もステップ車が来るのではと期待したのですが、またノンステに戻ってしまいました。4日は幕ハイブリだったようです。
西賀茂京都時代の6667は東山シャトルの常連でしたが、洛西近鉄に行ってからは貴重になりましたね。


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横大路阪急の2992、6400、6284です。
横大路は1日1台ですが、昼で交代した日もあったようです。
3日の午前は1777だったのですが、リアしか撮れませんでした(笑
4日は6401、5日は2680でした。


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錦林京都の2984、6246、2825です。
2日と3日は2984で、臨102の悪夢再来でした(笑
4日は1687だったようで、5日は待望のツーステでした。転属車は秋に期待します。
6日の2825も良いですね。


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梅津JRの1209、2836、6237、6234です。
4日は1454だったようです。
3日の2836や5日と6日のツーステは良い収穫でした。



100系統

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梅津の195、2872、1560です。
梅津の臨100はたくさん走っており、かなり割愛しています。
195・957・1527といった純粋な27・32・特205用車は地味にレアですね。
2872などは3にも入るからか、臨100も時々見かける気がします。

洛バスラッピングの臨101と臨102は見たことがありましたが、臨100は今回初めて見ました。
しかも臨100往路なので、旧幕なら銀閣寺幕が拝めたという・・・ぜひとも見てみたかったです。



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西賀茂の2995、2064です。
梅津といい勝負なくらいに頑張っていました。
すべて2000代以降の車両だったように思いますが(笑


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烏丸の6277、6405、6251です。
烏丸は臨100もツーステ固めでした。
6277、よく見ると臨時札の近くに整理券車マグネットが・・・(笑
最初は視野拡大窓の下に貼ってあったのですが、2周目ではこのようなことになっていました。


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九条の2819、6412です。
九条便は新型エルガばかりでしたが、3日の夕方に突発で2819が1往復走りました。
そして6日はリフトが登場!マグネット付かつライト点灯と素晴らしく、夕方からしか行けなかったのが惜しいです。



101系統

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烏丸の508、6277です。
二条城・金閣寺Expressが無い昼頃に、臨101復路が数台走りました。
他にもブルシチや新車など、いろいろ走っていたようです。



102系統

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錦林京都の6241、339、340、343、694、2825、2985です。
ツーステの6241、臨時札が違う340、視野拡大窓の343、新旧ステッカーの694、DO YOU KYOTO?の2825となかなか面白かったです。
ハイブリ率がかなり高く、203用車は一切入りませんでした。



205系統

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九条の6414、684、6412、2818です。
3日の夕方、6分ほどの間に3台一気にやって来ました。
205のリフトは恒常化していますが、臨時便となると話は別ですね。

2818は北大路BTで折り返しの205Bです。
臨時札がありませんが、17時台に205Bの設定は無いので臨時便です。
205のハイブリは時々走りますが、205Bは結構珍しいでしょうね。


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西賀茂の6236、334、2845です。
5日の夕方、6236の205乙A入が走りました。
ブルーリボンの205臨時はもはやなかなか見られず、北行は特に珍しいです。
そして入口横には「大仏祭臨時バス③」の紙が貼ってあります(笑

334はちょっとレアかな?という感じで、2845は臨時札にご注目・・・懐かしの旧臨時札です(笑
新幕になってすぐに西賀茂営業所の文字が入った新臨時札に置き換えられたので、新幕+旧臨時札は初めて見ました。



祇園Express

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九条の1517、1550です。
祇園Expressも数台臨時が出ていましたが、PJ代以降の車ばかりでした。
1550は1台モノのわりによく入っています(笑

この他に206Bや臨206、水族館シャトルなど多くの臨時バスが運行されました。
最後に・・・・

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こちらは12系統の臨時便で西賀茂の2086、6243です。
GWだからなのかわかりませんが、12の臨時が多数出ていました。
ツーステが見られなくなっている衣笠操車ですが、臨時便なら話が違うようですね。6243がやって来た時は大喜びでした。
写真は復路のみの臨時で、往路のみの場合は三条京阪までという幕を途中から出すようですね。


以上です。
ツーステが華々しく活躍するGWはこれが最後なので、精一杯撮影して来ました。
素晴らしいGWが過ごせたと思います。

4月17日の見たまま

4月前半はまったく出かけられず、1ヶ月ぶりの見たまま記事となりました。
今回は4月17日~5月1日の見たままです。


4月17日(金)

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こちらは快速202系統で九条京阪の6260です。
今回のダイヤ改正で快速202往路の2本が九条京阪担当になりました。
普通の多区間ノンステの運用になっているようですが、この日は珍しくキュービックが登場!
初めて撮った九条京阪便がキュービックになるとは思いもよらず・・・。



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こちらは快速205系統で梅津JRの6424です。
KL代以降のノンステ固定になっている梅津JR便ですが、こちらも珍運用でHIMRが充当されました。
臨時便で6422が走ったことはありましたが、定期便のツーステは聞いたことがありません。
元梅津京阪のツーステが快速202と快速205で見られ、感慨深いです。



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こちらは臨15系統で錦林京都の6241です。
直営時代から錦林に居る純正ブルリは6241だけになりました。



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こちらは立命館ダイレクトで梅津の499、2865です。
ラッピングの2台でした。
2865は100用車ですが、ステッカーは剥がしてありますね。



4月25日(土)

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こちらは100系統で梅津の1158、九条の3013です。3013は26日撮影です。
1158は3用車になって、時折100でも見られるようになりました。
3013は臨時札も無いので、一瞬どこのバスか悩みました(笑



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こちらは101系統で烏丸の326です。
326が単区間車になりました。
おそらく971・973も単区間車になっており、そうであれば3018・3019・3028が兼用車である辻褄が合いますね。



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こちらは102系統の臨時便で錦林京都の341、2984です。
4月25・26・29日、5月2日~6日は臨102が運行されており、ツーステからハイブリまで幅広く入っています。
26日も2984と同じ便を見に行ったら、2984でへこみました(笑



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こちらは東山シャトルで九条京阪の6260、洛西近鉄の1516、1471です。6260の1枚目と1471は26日撮影です。
臨102と同じ期間、東山シャトルも運行されています。
15分間隔なので九条京阪と洛西近鉄のみでしたが、10分間隔になれば他所も加わると思います。
創味のシャトルは良いですね。



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こちらは55系統で西賀茂の928です。
ようやく産大ラッピングを公式側で撮れました。
このラッピングは結構好きなので、たくさん撮っていきたいです。



4月29日(水)

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こちらは快速205系統の臨時便で梅津JRの1178、梅津の2868、2999です。
この日は昭和の日で立命輸送が行われました。
1限便は寝坊し、2限便から行くも初便の1686は油断していて間に合わずと散々でした(笑
梅津JRが2台出すようになったようですね。CNGや多区間車でないだけ良いです。
西大路四条発の205は快速に振り替えられ、2868がその西大路四条発のようです。

去年の昭和の日に走った京都駅発の真・立命館ダイレクトは、今年はありませんでした(笑



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こちらは15系統の臨時便で西賀茂の335です。
ツーステの15臨時はもう見られないのでしょうか・・・。
ダイヤ改正以降、衣笠はおろか上賀茂操車ですらツーステを見かけていません。



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こちらは102系統の臨時便で錦林京都の6404、343です。
6404の登場は嬉しかったです。343は局章を無視していますね(笑
もう2台は2984と2985で、102のハイブリが恒常化しています。



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こちらは水族館・東山ラインで梅津JRの6259です。
水族館・東山ラインは撮る機会自体が少なく、ツーステは初撮影でした。
ツーステが入ることはあまり多くないですね。



5月1日(金)

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5月1日はメーデー。
今年は初めてメーデーの迂回を少しだけ撮影して来ました。


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こちらは9系統で西賀茂の83、12系統で西賀茂の2082、50系統で九条京阪の3040、101系統で烏丸の506です。
50系統は烏丸丸太町で、他は府庁前撮影です。
僕は一目見て場所がわかるのですが、他の方にはあまり経路変更感が伝わらないかもしれません(笑
デモ実施中は丸太町通が堀川を先頭に渋滞し、西行は烏丸まで及んでいました。
なので、メーデーの1枚目の画像のように、9と12が並んで左折するような光景も見られました。
これが一番経路変更感の出ている写真かもですね(笑


以上です。
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Author:すらいむ*
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